Пошук:

Одеський клуб шанувальників автомобілів Subaru

Impreza,WRX,STI, Forester, Legacy, Outback

Історія Субару. History of Subaru: 1917-1953р.

Партнери
Новини ЗМІ

1917

Чикуши Накаяма засновує Авіаційну Дослідницьку Лабораторію

FHI - це спадкоємиця Nakajima Aircraft, утвореної з Авіаційної Дослідницької Лабораторії (Aircraft Research Laboratory) яка заснована в 1917 Чикухе Накаяма (Chikuhei Nakajima) (1884-1949) у префектурі Гунма (Gunma Prefecture) (приблизно 20 км північніше Токіо), у зоні прямої видимості від нинішньої виробничої бази Subaru. У віці 19 років, після надходження в морську академію, Накаяма почув про перший успішний політ братів Райт у Сполучених Штатах. Його захопила мрія онебе.

Захопившись ідеєю створення літаків для військово-морських сил Японії він, замість того щоб вивчити їхню розробку й виробництво, залишає військово-морський флот і засновує Авіаційну Дослідницьку Лабораторію. Незабаром перейменувавшись в Nakajima Aircraft Co., Ltd., його справа виростає в лідера Японської авіаційної промисловості. В 1945 році закінчувалася Друга Світова Війна й авіапромисловість занепала. Але компанія зробила новий ривок, назвавшись Fuji Sangyo Co., Ltd. і ретельно вишукуючи застосування технологіям, розробленим в авіапромисловості. Спочатку розробляє мопеди й автобуси, компанія розцвіла в розвиненого автовиробника

1946

Fuji Sangyo робить перший мопед серії Rabbit

У червні 1946 Fuji Sangyo припиняє виробництво літаків і створює перший прототип японського мопеда. Цей мопед, оснащений 135 куб.див 2-х сильним двигуном і, що використає в якості заднього надлишки коліс військових літаків, був запущений у виробництва під маркою Rabbit у наступному році. У той час, транспортний галузь Японії перебувала в жалюгідному стані й люди були позбавлені більшості зручних способів пересування

Вихід цього нового транспортного засобу був зустрінутий з більшим інтересом. Rabbit`ом захоплювалися всі тому, що водій міг сидіти зі зрушеними ногами й тому, що в мопеда був низький центр ваги при цьому він мав розумну швидкість

Кузов:
длина - 1547мм, ширина - 545мм, висота - 940мм
Вага - 75кг

Двигун:
тип - повітряного охолодження, 4 тактный SV, один циліндр
Діаметр поршня - 55,0мм, хід - 57,0мм
Обсяг - 135куб.див
Компресія - 4,0
Потужність (макс) - 2лс/3000про

1950

Fuji Sangyo розділяється на 12 компаній



матеріал підготував Віталій Лищук
за матеріалами subaru-global.com




Система керування BPanel CMS